| 中美“空戰” | | | 1 | |
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鷹擊南空
美國飛機發瘋狂，“鬼怪”翻新見閻王；
雄鷹淩空戰飛賊，萬裡藍天凱歌揚。
自從１９６４年美國悍然空襲越南北方，
中國西南邊境便蒙上了戰爭的陰影。美軍除對
越南北方連續轟炸外，還經常出動戰鬥機侵入
中國領空，進行挑釁。那時，我國駐邊境地區
的部隊全部進入戰備狀態。他們日日夜夜嚴密
注視著美軍動向，以對付可能發生的突然襲擊
。
為了捍衛祖國領空不受侵犯，保衛西南、
中南地區人民生命財產的安全，支援越南人民
的抗美救國戰爭，中國空軍對入侵的美機給予
堅決有力的打擊。同時，根據越南政府的要求
，中國空軍派防空部隊出國，重點參加保衛越
南北方的交通乾線的戰鬥。
從１９６４年至１９６９年，美國空軍入
侵中國領空的飛機主要是無人駕駛偵察機和戰
術戰鬥機。當時美國空軍使用的是ＢＱＭ－１
４７Ｇ型無人駕駛高空偵察機。這種飛機體積
小，飛得高，速度慢，電磁反射回波弱，雷達
不易發現，生存力強。開始，由於對其性能和
活動特點不甚了解，中國空軍多次出動飛機攔
截，都未獲戰果。對此，中國空軍負責人親赴 | 前線，同指揮員、飛行員和戰勤人員分析敵機
性能、弱點和活動特點，製定相應對策。１９
６４年１１月１５日，航空兵一師作戰分隊首
次擊落無人駕駛高空偵察機。１９６５年１月
２日，南寧作戰分隊又在廣西靈山擊落一架無
人駕駛高空偵察機。這兩次戰鬥的成功，為對
付無人駕駛飛機的作戰打開了局面。空軍總結
推廣了他們的戰鬥經驗，隨後美軍無人駕駛飛
機連連被擊落。
美國空軍在屢遭打擊後，１９６６年改用
性能更好的無人駕駛高空偵察機，但仍逃脫不
了被中國空軍擊落的命運。１９６７年６月１
２日，美機以時速６５０公裡，高度１．８萬
米侵入廣西上空，航空兵三師飛行員劉光才駕
駛高空偵察機，冒著與敵機相撞的危險，勇敢
地接近敵機，相距１８０米時，用火炮攻擊，
一舉擊落敵機。以後，中國空軍相繼用機上火
炮、火箭、地空導彈接二連三擊落敵機。從１
９６４年８月到１９６９年年底，美國無人駕
駛高空偵察機入侵中國南部領空９７架次，被
人民空軍擊落１７架。
美國繼Ｕ－２高空偵察機之後，又拋出了
一種新型的“火蜂”式高空偵察機，騷擾我國
領空，竊取軍事情報。這種飛機先由“大力式
”——Ｃ－１３０運輸機掛載，飛至中國邊境 |
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